繁忙的无人化码头，如何靠传感器高效运转

为了缓解繁忙港口的巨大压力，全自动化的无人化码头成为大势所趋。尤其是疫情期间，自动化码头的无人化、零接触、高可靠的优势更为凸显。

来回穿梭的机器承担了脏活累活，无论是从岸桥、场桥、AGV或跨运车各种集装箱设备的作业，均已全部采用电力拖动。那么，无人化码头是如何实现高效运转的？

由交通运输部获悉，我国目前已建成10座自动化集装箱码头，并有7座自动化集装箱码头在建，已建和在建规模均居世界首位。

ifm在传感器和控制系统方面拥有超过50年的行业经验，深知如何最大化港口设备的正常运行时间，面对蓬勃发展的港口行业以及严苛的户外环境，产品凭借高防护等级、抗腐蚀、抗振动、抗冲击、耐极冷即热的环境温度、出色的EMC兼容性以及业界唯一的5年质保服务特性，深受移动机械用户的青睐。

AGV在智能码头中本质上取代了传统集装箱码头的内集卡，从而承担码头前沿至堆场的运输，ifm适用于严苛环境的移动控制器、显示屏和编码器保障AGV的可靠运行。

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